XC60 – en revolution i säkerhet

XC60 är den mest sålda mellanstora SUV:en i Europa. Nu kommer nästa generation av den storsäljande familjefavoriten. Och intresset är enormt.

är detaljerna om nya XC60 avslöjades på bilmässan i Genève tidigare i år gjorde den succé. Här hemma i Sverige har intresset varit massivt för Volvos nya SUV.

Den nya bilen ersätter Volvos mycket framgångsrika originalmodell av XC60, som under de nio åren sedan lansering blivit den bäst säljande mellanstora SUV:en i Europa med närmare en miljon enheter sålda globalt. XC60 står i dag för runt 30 procent av Volvos totala försäljning globalt.

– Vi har en lång tradition av att designa eleganta och dynamiska SUV:ar som erbjuder det senaste i teknikväg. Nya XC60 är inget undantag. Det är den perfekta bilen för en aktiv livsstil och den utgör nästa steg i vår omvandlingsplan, säger Håkan Samuelsson, koncernchef och verkställande direktör för Volvo Car Group.

Nya XC60 SUV:en är utrustad med tre vidareutvecklade och avancerade assistansfunktioner som hjälper föraren att undvika faror.

Nyheten är att föraren nu också får automatisk styrassistans – när det behövs – för att ytterligare minska risken för möjliga kollisioner. Volvo menar att de nya funktionerna kommer att göra XC60 till en av de säkraste bilarna på vägarna.

– Vi har arbetat med kollisionsförebyggande system i många år och vi kan se hur effektiva de är. Enbart i Sverige har vi kunnat se en minskning av antalet påkörningar bakifrån med 45 procent* tack vare vårt kollisionsvarningssystem med autobroms, säger Malin Ekholm, Senior Director på Volvo Cars Safety Centre.

City Safety har uppdaterats i XC60 så att det nu inkluderar styrassistans som aktiveras när det inte räcker med enbart autobroms för att undvika en möjlig kollision. Styrassistans hjälper föraren vid en undanmanöver genom att förstärka förarens styringrepp. Detta sker först efter att föraren själv påbörjat en undanmanöver, och då enbart om föraren styr för lite för att undvika en kollision.

I situationer som dessa hjälper City Safety hjälper till att undvika kollisioner med fordon, fotgängare och stora djur. Styrstödet aktiveras i hastigheter mellan 50–100 km/h.

Volvo Cars har även infört ett system som heter Oncoming Lane Mitigation, en funktion som hjälper föraren att undvika en kollision med fordon i mötande fil.

Systemet varnar föraren om denne oavsiktligt har lämnat sin fil genom att tillhandahålla automatisk styrassistans och på så sätt styra tillbaka bilen in i filen så att den inte längre riskerar att kollidera med det mötande fordonet. Styrstödet aktiveras i hastigheter mellan 60–140 km/h.

– Samtliga av dessa nya funktioner är konkreta exempel på de framsteg vi gör i vårt arbete mot helt autonoma bilar, tillade Malin Ekholm.

Volvo Cars tillvalsfunktion Blind Spot Information System, som varnar föraren om det finns ett fordon i döda vinkeln, har även det uppdaterats så att det nu använder sig av styrassistansfunktionen för att minska risken för kollisioner vid filbyten.

XC60 kan som tillval utrustas med flera avancerade säkerhetssystem, precis som sitt större modellsyskon 90-serien, inklusive detektering av stora djur, avkörningsbegränsare och det praktiska semi-autonoma förarassistanssystemet Pilot Assist.

– Vi har alla fördelarna hos säkerhetstekniken som vi introducerade på bilarna i den större 90-serien på nya XC60. Detta är helt i linje med vår strategi att utveckla fordonssäkerhetssystem som bygger på verkliga trafiksituationer och verklig trafiksäkerhet. Vår vision är att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i en ny Volvobil senast 2020, säger Malin Ekholm.

* Kollisionsvarning med autobroms är en del av City Safety-systemet. Den 45-procentiga minskningen av påkörningsolyckor bakifrån avser bilar som är utrustade med den tredje generationen av denna teknik.